Благодаря развитию сети регулярных речных маршрутов и запуску собственного производства электросудов столица успешно встраивает Москву-реку в регулярное транспортное сообщение наряду с метро, МЦК и МЦД, а также развивает свой туристический потенциал. Такое мнение высказал член Общественной палаты России и сторонник партии «Единая Россия» Александр Асафов, комментируя запуск четвертого регулярного маршрута речных электробусов «Лужники – Киевский» и спуск на воду первых электросудов, построенных на Московской верфи.

По словам Асафова, интеграция Москвы-реки в систему общественного транспорта позволяет создавать новые транспортные связи между жилыми районами, деловыми и общественными центрами, а также способствует развитию туристической привлекательности столицы.

«Москва – первый в мире город, где начали работать круглогодичные электрические суда. Развитие собственного производства речных трамваев позволит реализовать транспортную стратегию города и обеспечить технологический суверенитет в этой сфере», – отметил Асафов.

Член Общественной палаты России напомнил, что в прошлом году регулярными речными маршрутами в столице воспользовались около 1,5 млн раз. Также он сообщил, что к 2030 году число маршрутов речных электробусов достигнет семи. В перспективе планируется охватить пассажирским сообщением практически всю акваторию Москвы-реки в границах города. Ожидается, что ежегодный пассажиропоток на водных трамваях достигнет 4 млн поездок.

По словам Асафова, важным элементом развития системы водного транспорта является модернизация инфраструктуры, включая создание плавучих причалов нового поколения, обеспечивающих быструю, комфортную и безопасную посадку пассажиров.

Отдельное внимание уделяется развитию туристического направления. Возможность совершать поездки на регулярных электросудах, как отметил Асафов, вызывает большой интерес у российских и зарубежных туристов. Для дальнейшего расширения туристических возможностей на Московской верфи планируется наладить производство круизных судов, в том числе гибридного теплохода для путешествий по маршруту «Московское золотое кольцо». Кроме того, в городе будут запущены 11 экскурсионно-прогулочных водных маршрутов.

По мнению Асафова, предоставление москвичам и туристам возможности выбирать из нескольких вариантов маршрутов разной продолжительности позволяет горожанам и гостям столицы разнообразить досуг и дополнительно повысить популярность речного транспорта в Москве.

Ранее cообщалось, что 26 мая на воду были спущены первые четыре электросудна, произведенные на Московской верфи. После завершения испытаний они выйдут на регулярные маршруты. До конца года предприятие планирует построить еще четыре судна.